ऑटो शो में प्रदर्शित टाटा सिएरा एक लगभग उत्पादन मॉडल था, जिसमें नया 1.5-लीटर हाइपरियन टर्बो पेट्रोल इंजन लगा था।
भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में टाटा मोटर्स का मंडप सबसे व्यस्त मंडपों में से एक था, जहां नए टाटा सिएरा आईसीई प्रोटोटाइप ने सबसे अधिक ध्यान आकर्षित किया।
पिछले साल, घरेलू कार निर्माता ने 2024 भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो में सिएरा के इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) संस्करण का अनावरण किया था, जबकि इस साल, पेट्रोल-संचालित टाटा सिएरा पर सबका ध्यान रहा। ऑटो शो में प्रदर्शित किया गया संस्करण लगभग उत्पादन मॉडल था। जबकि बाहरी भाग का खुलासा किया गया था, आंतरिक भाग अभी भी गुप्त रखा गया था।
टाटा सिएरा आईसीई डिजाइन:
नई सिएरा में इसकी प्रतिष्ठित बॉक्सी आकृति और अल्पाइन विंडो डिजाइन बरकरार रखी गई है, तथा पीछे के दरवाजों और सी-पिलर्स पर चमकदार काले रंग के एक्सेंट दिए गए हैं, जो मूल सिएरा की याद दिलाते हैं।
2024 कॉन्सेप्ट की तुलना में इसमें उल्लेखनीय डिज़ाइन अपडेट हैं, खासकर सामने की तरफ। EV की चिकनी, बॉडी-कलर्ड ग्रिल को बोल्ड ब्लैक-आउट पैनल से बदल दिया गया है, जिसमें सबसे ऊपर एक पूरी चौड़ाई वाली LED DRL और ‘SIERRA’ लेटरिंग है। नीचे, ब्लैक-आउट सेक्शन में ग्रिल ओपनिंग शामिल है, जिसके दोनों ओर शार्प, स्लीक LED हेडलैम्प हैं।
बम्पर में लंबवत उन्मुख आयताकार फॉग लैंप और एक बड़ा सेंट्रल एयर डैम है।
अंदर से जो कुछ भी हमने देखा, उससे लगता है कि सिएरा पैनोरमिक सनरूफ, हवादार सीटें, ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल, सेंटर टचस्क्रीन के लिए एक बड़ा सिंगल-पीस ग्लास, एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, एक को-ड्राइवर स्क्रीन, एक ऑटो-डिमिंग IRVM, एक प्रीमियम ऑडियो सिस्टम और लेवल 2 ADAS सुविधाओं जैसी सुविधाओं के साथ बहुत आराम प्रदान करने के लिए तैयार है।
टाटा सिएरा आईसीई की विशेषताएं:
पावरट्रेन के मोर्चे पर, टाटा ने पुष्टि की है कि सिएरा अगली पीढ़ी के इंजन के साथ आएगी और इसे पूर्णतः इलेक्ट्रिक और आंतरिक दहन दोनों संस्करणों में पेश किया जाएगा।
टाटा सिएरा आईसीई इंजन और पावर:
नई टाटा सिएरा में बिल्कुल नया 1.5-लीटर हाइपरियन टर्बो-पेट्रोल इंजन होगा, जबकि डीजल विकल्प संभवतः फिएट से लिया जाएगा – हैरियर और सफारी में पाया जाने वाला 2.0-लीटर इंजन।
जबकि टाटा सिएरा ईवी ऑल-व्हील-ड्राइव (AWD) सिस्टम के साथ आएगी, ICE संस्करण में फ्रंट-व्हील-ड्राइव (FWD) की सुविधा होगी।
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